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motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡捷的優(yōu)點
點擊次數：1251 更新時間：2021-10-25
 
　　金屬加工潤滑劑的工作過程決定了其油霧產生形式包含了機械、物理和物理一化學方式同時存在。為了有效地潤滑、冷卻和清洗，金屬加工潤滑劑在使用中要經歷泵循環(huán)、噴霧、射流與高速旋轉的刀具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程。油霧產生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。
　　大型柴油機做為船舶、機車、發(fā)電機組的動力而被廣泛應用，在使用過程中難免會出現(xiàn)故障，主要故障來源于柴油機內部運動件的磨損、零件損傷及曲軸箱內的油霧濃度過高，如不及時發(fā)現(xiàn)修復，將會造成較大的損失，甚至會導致整臺柴油機報廢。
　　motcom油霧傳感器靈敏度較高，如蝴蝶振翼產生的微小氣流，在規(guī)格書所標的環(huán)境溫度和壓力范圍下，也能準確檢測。主要有三種類型，包括流量傳感器、流速傳感器、差壓傳感器。在沒有氣體流動的情況下以加熱器為中心，溫度分布左右對稱；如有氣體流動，在氣體流動的狀態(tài)下熱電堆發(fā)生變化，將溫差作為熱電堆的電動勢之差進行傳感，從而具有高靈敏度，可以準確檢測微小的氣體流量。
　　motcom油霧傳感器包括LED光電管、LED光敏管及控制電路板，控制電路板位于盒體內，盒體上設置有至少一個與控制電路板連接的信號輸出接口，控制電路板的輸入端通過數據線與LED光電管、LED光敏管連接，LED光電管與LED光敏管相對的安裝在支桿前部設置的條形槽孔的端壁上，在支桿上設置有曲軸箱連接螺母。
　　該motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡捷的優(yōu)點，通過線纜將曲軸箱各缸的油霧濃度信號輸入到主控制器，對1-20缸范圍的柴油機均可檢測，明顯增加了檢測范圍，對各缸油霧濃度的檢測精度高，信號傳輸的速度快，使用壽命長，安裝的勞動強度低。
 

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